Tecnologia de bateria de próxima geração para melhorar os EVs

A incorporação de armazenamento de bateria na estrutura de edifícios e veículos oferece potencial significativo.No entanto, os pesquisadores enfrentam dois grandes desafios: alcançar alta densidade de energia e garantir uma forte capacidade de carga de carga.Cientistas do Instituto Avançado de Ciência e Tecnologia da Coréia (KAIST) estão enfrentando esses desafios.Eles desenvolveram baterias compostas de fibra de carbono finas capazes de armazenar energia substancial enquanto suportam cargas pesadas.

Os pesquisadores propuseram uma estrutura para projetar eletrólitos de polímeros sólidos, um material-chave para baterias estruturais ultrafinas e de alta roda, a partir de perspectivas materiais e estruturais.Essas baterias estruturais à base de material têm o potencial de servir como componentes internos em carros, drones, aviões e robôs, estendendo bastante o tempo de operação com uma única carga.

As baterias funcionam movendo íons entre dois eletrodos através de um eletrólito.Pesquisadores em todo o mundo estão explorando os materiais mais eficientes e econômicos para projetos compactos e leves.Seus estudos incluem materiais como potássio, sal e até pêlos de vaca.

Na invenção do kaist, as fibras de carbono funcionam como ânodo e cátodo.Os pesquisadores afirmam que melhoraram a conexão entre os eletrodos e o eletrólito, aumentando o desempenho.

Além disso, a integração de baterias na estrutura de um veículo elétrico pode reduzir o peso, reduzir custos e melhorar a segurança contra incêndio.Os designs inovadores de baterias são essenciais à medida que mudamos para um sistema de transporte e energia renovável e baseado em energia elétrica.Ao aproveitar a energia de fontes como o Sol, o vento e as ondas, em vez de combustíveis fósseis, podemos cortar emissões que contribuem para o aquecimento global e seus impactos, incluindo o clima grave e ondas de calor que ameaçam nossos sistemas alimentares.

Na Kaist, a pesquisa em andamento pode melhorar o uso de baterias estruturais nos VEs.Uma renderização da equipe mostra baterias de fibra de carbono integradas ao teto de um carro, demonstrando suas aplicações em potencial.